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帶式輸送機國內(nèi)外技術(shù)的差異

文/ 發(fā)布于2014-02-18  瀏覽次數(shù):

帶式輸送機國內(nèi)外技術(shù)的差異

青島眾邦儀器有限公司

文章來自青島眾邦儀器有限公司技術(shù)部,官方網(wǎng)站www.jxvv.cn,技術(shù)咨詢電話:0532-84811635 

 

一、質(zhì)量規(guī)范的差異

國外對于帶式輸送機的檢測,形成了較好的檢驗流程。對于整機和重要元部件均有系統(tǒng)的檢測措施。如用量最多的零部件—托輥。歐洲的生產(chǎn)廠家在使用的托輥,必須進行托輥浸水密封試驗、托輥旋轉(zhuǎn)阻力試驗、托輥使用壽命試驗、以及托輥軸向竄動試驗,從而使產(chǎn)品質(zhì)量有了保證。

二、核心技術(shù)領(lǐng)域的差異

在大型帶式輸送機,其核心技術(shù)主要是指動態(tài)分析技術(shù)和監(jiān)測技術(shù)。這兩種技術(shù)都對大型帶式輸送機的發(fā)展有著非常重要的影響。在我國目前帶式輸送機,主要研究領(lǐng)域使用剛性帶式輸送機的理論研究。

已經(jīng)開發(fā)了一種帶式輸送機動態(tài)設(shè)計方法以及應(yīng)用軟件在大型帶式輸送機動態(tài)張力的動態(tài)分析和動態(tài)監(jiān)測,降低輸送帶安全系數(shù),大大延長使用壽命,保證帶式輸送機運行的可靠性,從而使大型帶式輸送機的設(shè)計達到最高水平,使設(shè)備成本輸送機,尤其是成本大為降低。

目前我國帶式輸送機使用安全系數(shù)高。事實上,輸送帶的粘彈性材料、長距離帶式輸送機皮帶驅(qū)動,動力響應(yīng)的電力系統(tǒng)是一個非常復(fù)雜的過程,但不能簡單地用剛體力學(xué)解釋和計算。

三、均衡技術(shù)領(lǐng)域的差異

實現(xiàn)軟啟動輸送機與電力平衡、長距離帶式輸送機解決開始和功率平衡和同步性問題。中國具有巨大的應(yīng)用調(diào)速型液力偶合器生產(chǎn)規(guī)模,對于帶式輸送機由于距離長、功率大、多機驅(qū)動,必須使用軟啟動方式,來降低輸送機動態(tài)張力,特別是電機驅(qū)動。

為了減小沖擊電網(wǎng),軟啟動時間應(yīng)緩慢的開始??刂戚斔蜋C開始加速,解決皮帶驅(qū)動和軸承同步皮帶速度問題和輸送帶波現(xiàn)象,減小沖擊的組分對元。

但控制精度和可靠性與國外相比還有一定的差距,因為制造誤差和運動特點的錯誤,每個驅(qū)動點的權(quán)力將會不均衡,一旦電機功率將導(dǎo)致燃燒事故。因此,均衡電機應(yīng)控制和改善平衡精度。此外,大功率帶式輸送機,還需要一個檢查皮帶速度、光纖實現(xiàn)軟啟動和力量。

四、技術(shù)領(lǐng)域的差異

我國的煤炭開采逐漸實現(xiàn)了集約化,在集約化的進程中,煤炭行業(yè)的開采逐漸實行了高效,因此歲帶式輸送機的技術(shù)要求也逐漸的提高了。雖然我國的帶式傳輸機的研發(fā)具有一定的基礎(chǔ),但是還是屬于起步階段,設(shè)備的質(zhì)量不能得到保證,在使用的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)故障問題,給企業(yè)的生產(chǎn)帶來了嚴重的損害。技術(shù)的差異直接導(dǎo)致使用功能的差異。

中外輸送機的差異主要還是集中在技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)。這種技術(shù)上的差異直接導(dǎo)致使用功能的差異,國內(nèi)的輸送機在生產(chǎn)的過程中成本偏高,質(zhì)量得不到保障,維修和管理的費用也高于國外的輸送機,這就直接導(dǎo)致國內(nèi)輸送機使用成本高,因此銷售的市場也就在縮小。

 

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